成都市年内建设地下综合管廊计划明年投入使用

    城市地下综合管廊就是要在地下建造一个隧道空间，将涉及千家万户的电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，统筹规划、建设、管理三大环节，完善城市工作的系统性。

    成都市提出，深入实施城建攻坚行动，统筹推进地下管廊建设，整体增强城市承载能力和功能品质。长期以来，城市道路“开拉链”的建设无序为广大市民所诟病。随着综合管廊的建设，这种管线“分居”的现状将改变。记者昨日从成都城投集团获悉，成洛大道综合管廊设计方案正式出台，这条盾构施工的地下综合管廊将于年内开建，建成后将告别“马路拉链”的状况，为地下管线找到“同一个家”。

 成都市年内建设地下综合管廊有望明年投入使用

    今年3月，成都市2016年重大城建项目的成洛大道三环至绕城段开始进行改造。此次成洛大道改造中，将同步实施综合管廊建设，这也是成都市城区首条实施综合管廊的快速路。“综合管廊将实现地下管线一次敷设到位，并适当预留管线位置，严格控制道路挖掘数量和规模。”市管廊办相关负责人介绍。

    据了解，去年8月，国务院办公厅就下发了《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》。“对于成都而言，综合管廊的实施，有利于地下空间的综合利用，同时可以有效减少道路开‘拉链’。”该负责人表示，随着城市的发展，地下空间的开发利用将越来越受到重视。综合管廊的建设，有利于地下空间的有效利用，而且可以减少开“马路拉链”的情况发生，“假如需要进行维护、维修的话，从留下的维修口进入就行了，而不需要把整个路面都挖开。”

    据了解，本项目管廊工程的主要控制点为沿线经过的东洪路、成都地铁4号线二期工程来龙站、十陵地铁站（蜀王大道站）、东风渠、成都大学地铁站、成都大学、明蜀路路口、左转明蜀路下穿隧道、地铁4号线十陵东站以及既有房屋建筑、新建高架桥等。“其中，对地铁既有结构、既有建筑物的保留都是工程施工的难点。”该负责人透露，同时，由于盾构离东风渠较近，所以对防渗防水技术的要求相当高。

    为实现出线、投料、通风、逃生等功能，成洛大道管廊全线设计了24处综合井，同时对排水、通风等进行了综合设计。“其中21处综合竖井，其中用于投料、通风、逃生及出线12处，用于通风和逃生、出线的竖井9处。”该负责人介绍说，9号综合井兼做本项目监控，监控将采用半下沉式结构。据了解，综合竖井大深度36.2米，位于东洪路（地铁9号线与4号线交界处），小深度为18米。综合管廊中还将设置环境与设备监控系统、视频安防监控系统、通信系统、火灾自动报警系统。